Das System basiert auf dem Standard-SIP-Protokoll und vereint Gegensprechanlagen, Telefonie, Videoüberwachung, analogen und digitalen Funk, Beschallungsanlagen und konvergente command-and-dispatch auf einer einzigen Plattform. Dies ermöglicht eine nahtlose Interoperabilität zwischen zuvor isolierten Teilsystemen und unterstützt die zentrale Steuerung und Abfertigung über eine einzige Schnittstelle. Für Autobahnbetreiber hilft es, die gemeinsamen Herausforderungen fragmentierter Systeme, langer Kommunikationsketten und geringer Koordinierungseffizienz zu bewältigen.
Das System verwendet eine einheitliche Bedienerkonsole in Kombination mit einer elektronischen Kartenschnittstelle, die es Disponenten ermöglicht, Anrufe, Gegensprechanlagen, Paging, Video, Alarme und Fernsteuerungsfunktionen von einem Bildschirm aus zu verwalten. Wenn eine Hilfeanfrage oder ein anormales Ereignis auftritt, kann die Plattform den Standort schnell identifizieren, den Status vor Ort anzeigen und verknüpfte Aktionen einleiten, indem sie Karten- und Videoressourcen kombiniert. Dadurch erhält die Leitstelle eine bessere Echtzeit-Sichtbarkeit über das gesamte Straßennetz.
Die Lösung unterstützt Echtzeit-Videovorschau, Schnappschusserfassung, Gegensprechanlage, Alarmverknüpfung, Überwachung, Abhören, Audioaufzeichnung und Videoaufzeichnung. Neben dem Sprachversand können die Betreiber Live-Video-Feeds abrufen, um bei der Bewertung von Vorfällen und der Entscheidungsfindung zu helfen. Bei Szenarien wie Verkehrsunfällen, Staus, angehaltenen Fahrzeugen oder Tunnelunfällen können die Mitarbeiter ein direkteres Verständnis der Bedingungen vor Ort gewinnen und genauer reagieren.
Das System ist mit Sprachfunktionen in Carrier-Qualität ausgestattet und unterstützt G.722-Breitband-Audio, kombiniert mit Echounterdrückungs- und Hintergrundgeräuschunterdrückungstechnologien. Es eignet sich gut für Autobahnumgebungen, in denen der Geräuschpegel hoch ist, die Räume offen sind und die Sprachklarheit entscheidend ist. Ob an Mautstellen, Plätzen, Straßenrändern oder Tunneln, das System trägt dazu bei, dass die Versandanweisungen klar und zuverlässig übermittelt werden.
Mit der Überwachungszentrale als Kernstück verbindet das System Mautstationen, Schichtleiter, Stationsleiter, Verkehrspolizei und Notfallteams über ein mehrstufiges Kommunikationssystem, das drahtgebundene und drahtlose Netzwerke integriert. Es unterstützt den routinemäßigen Schnellstraßenbetrieb, das Dienstmanagement und die interne Koordinierung und ermöglicht gleichzeitig eine schnelle behördenübergreifende Zusammenarbeit bei Verkehrsunfällen, Notfällen und Rettungseinsätzen.
Auf der Grundlage einer vollständig digitalen IP-Architektur unterstützt das System die netz- und standortübergreifende Bereitstellung, die Verbindung mit Geräten von Drittanbietern und die Interoperabilität mit IP-PBX-Plattformen. Dies bietet eine starke Skalierbarkeit für zukünftige Erweiterungen. Die einheitliche technische Architektur vereinfacht auch die Bereitstellung, Wartung und Aufrüstung von Funktionen, wodurch sich die Lösung gut für den schrittweisen Bau, die schrittweise Erweiterung und Modernisierungsprojekte in Schnellstraßennetzen eignet.
Das GP320i wird hauptsächlich an festen Bedienerpositionen wie Überwachungszentren und Stationsleitstellen eingesetzt. Es unterstützt Paging und Broadcasting, Anrufaufzeichnung, Videoanrufe und Videoverbindung. Mit Android 9,0, einer USB-Schnittstelle, Dual-Band-Wi-Fi, Bluetooth und Hörgerätekompatibilität eignet es sich gut als visuelles Versand- und Service-Handling-Terminal für den Schnellstraßenbetrieb.
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Es unterstützt Video-Gegensprechanlage, Alarmverknüpfung, Überwachung und Aufzeichnung sowie mehrere Schutzfunktionen und eignet sich daher für Standorte vor Ort wie Mautstellen, Hilfspunkte am Straßenrand, Servicebereiche und Tunnel. Es bietet Frontend-Benutzern Notfallhilfe auf Knopfdruck, Audio-Video-Verbindung und visuelle Kommunikationsfunktionen vor Ort. Das Drei-Tasten-Sprach-Gegensprechanlage-Terminal wird an Mautstellen, Straßenabschnitten, Nothilfepunkten und ähnlichen Bereichen eingesetzt und unterstützt Nothilfeanfragen und Rundfunkempfang.
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Der W611W ist ideal für Mautaufsichtsbeamte, Inspektionspersonal und diensthabende Mitarbeiter vor Ort in mobilen Einsatzszenarien. Er unterstützt Wi-Fi 6, drahtloses Roaming, eine PTT-Taste, robusten Schutz, HD-Audio, Drei-Parteien-Konferenzen und Bluetooth. Er kann für den mobilen Versand, den Support vor Ort und die Übertragung von Bereichen verwendet werden.
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Dieser Server ist die Kernplattform des gesamten Schnellstraßen-Kommando- und Abfertigungssystems. Er integriert IP-Softswitch, Gegensprechanlage, Funkruf, Telefonie, Alarmbehandlung, Verknüpfung, Aufzeichnung, Video, Notfallpläne und Videoverbindungsfunktionen und dient als zentraler Knotenpunkt für einheitlichen Systemzugang und zentralisierten Versand.
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Das SIP-Industrietelefon verfügt über eine HD-Gegensprechanlage, eine Alarmanbindung, eine Wandmontage und eine Online-Lautstärkeregelung. Es eignet sich für Bereiche der Schnellstraßenumgebung mit höheren Anforderungen, wie Tunnel, Straßenabschnitte und Geräteräume, und kann als zuverlässiges Notfall-Kommunikationsterminal vor Ort dienen.
Mehr anzeigenDer Stationsüberwachungsraum unterstützt Einzelzonen- und Gruppenrufe, Hintergrundmusikübertragungen, planmäßige Durchsagen, Mehrparteien-Gegensprechanlagen und Betriebskonferenzen. Es ist ideal für die lokale Dienstverwaltung an Mautstationen, regionale Benachrichtigungen, interne Koordination und First-Response-Handling, was es zu einem wichtigen Versandpunkt auf Stationsebene macht.
Die Leitstelle dient als zentraler Knotenpunkt des gesamten Systems und unterstützt die einheitliche Alarmeinnahme, die zentrale Disposition, die Videoüberwachung, die Alarmbearbeitung, die Übertragung von Beschallungen, die Konferenzkoordinierung und die abteilungsübergreifende Reaktion. Es eignet sich gut für das tägliche Management des Autobahnbetriebs, die Koordinierung von Zwischenfällen und die zentrale Führung bei größeren Notfällen.
Mautstellen können mit der Leitstelle, dem Bahnhofsüberwachungsraum und den Schichtleitern über eine Mehrparteien-Gegensprechanlage kommunizieren und unterstützen gleichzeitig die Videoverbindung, die Anzeige von Scrollnachrichten und den Rundfunkempfang. Dies eignet sich für Anfragen zur Unterstützung des Betreibers, Fahrspuranomalien, Mautstreitigkeiten, Fahrzeugpannen und unerwartete Konflikte und hilft, Probleme vor Ort schneller zu melden, zu koordinieren und zu lösen.
Schichtleiter können mobile Handheld-Terminals für Echtzeitkommunikation und Live-Sprachübertragungen nutzen, während sie in den ihnen zugewiesenen Bereichen patrouillieren. Dies eignet sich für Patrouillen von Vorgesetzten, Spurunterstützung, Reaktion auf Vorfälle vor Ort und vorübergehende Befehlsübermittlung und verbessert die Geschwindigkeit und Flexibilität des Betriebsmanagements an vorderster Front.
An Mautstellen, entlang von Schnellstraßenabschnitten, an Rampeneinfahrten und in unfallträchtigen Gebieten unterstützt das System One-Touch-Notfallhilfe, Notfallübertragungen, Videoverbindungen und Zwei-Wege-Gegensprechanlagen. Es eignet sich gut für das Staumanagement, die Unfallmeldung, die Pannenhilfe, die Pannenhilfe und die Aufrechterhaltung der Ordnung vor Ort und trägt dazu bei, sowohl die Verkehrseffizienz als auch die Servicequalität zu verbessern.
Tunnel sind einer der kritischsten Bereiche beim Betrieb von Schnellstraßen. Das System unterstützt Notfallübertragungen, Notrufe, Verbindungen vor Ort und den schnellen Einsatz in Tunnelumgebungen. Es ist für Hochrisikoszenarien wie Tunnelunfälle, Brände, behinderte Fahrzeuge, gestrandetes Personal und Notfallevakuierung konzipiert und trägt zur Verbesserung der Reaktionsgeschwindigkeit und Koordination bei Tunnelunfällen bei.
