Das MAB82 SDR MANET Luftfahrtmodul ist eine kompakte drahtlose Breitband-Netzwerkeinheit für UAVs, Roboterplattformen, unbemannte Systeme, mobile Bodenstationen und andere Anwendungen, die schnell bereitstellbare drahtlose IP-Konnektivität benötigen.
Das MAB82-36 Modul basiert auf einer Software-Defined-Radio-Architektur und dezentraler Multi-Hop-Vernetzung. Kompatible Knoten können ein drahtloses Netz aufbauen, ohne von einer festen zentralen Basisstation abhängig zu sein, und jeder Knoten kann am Routing und an der Relaisübertragung teilnehmen.
Nach der Bereitstellung können mehrere MAB82-36 Knoten innerhalb weniger Sekunden ein Multi-Hop-Netz aufbauen. Wenn UAVs, Bodenfahrzeuge, Roboter oder Feldteams ihre Position ändern, kann das Netz verfügbare Kommunikationswege dynamisch anpassen, um Sprach-, Daten-, Video- und Positionsübertragung im gesamten Einsatzgebiet aufrechtzuerhalten.
Das kompakte Gehäuse, die 24 V Stromversorgung und mehrere Kommunikationsschnittstellen machen MAB82 geeignet für die Integration in Luft- und mobile Plattformen, bei denen Größe, Gewicht und Netzwerkflexibilität wichtige Faktoren sind.
MAB82-36 erfordert nicht, dass der gesamte Kommunikationsverkehr über einen einzelnen zentralen Knoten läuft. Kompatible Geräte können automatisch an einem dezentralen Funknetz teilnehmen und ermöglichen Luft- und Bodenplattformen Kommunikation dort, wo eine feste Netzwerkinfrastruktur nicht verfügbar oder ungeeignet ist.
Jeder kompatible Knoten kann an der Weiterleitung des Datenverkehrs teilnehmen. Wenn ein direkter Funkweg zwischen zwei Endpunkten nicht mehr verfügbar oder ungeeignet ist, können Daten über andere Knoten im Netz weitergeleitet werden.
Diese Multi-Hop-Architektur ist besonders nützlich, wenn UAVs, Roboter und Bodenpersonal in großen oder abgeschatteten Gebieten arbeiten, in denen nicht jeder Endpunkt eine direkte Sichtverbindung aufrechterhalten kann.
Luft- und Roboterplattformen ändern ständig ihre Position. MAB82-36 unterstützt dynamisches Netzwerkrouting, sodass Kommunikationswege angepasst werden können, wenn sich Knoten bewegen, dem Einsatzgebiet beitreten oder es verlassen.
Anstatt das System um eine einzige permanente Funkverbindung herum zu entwerfen, kann sich das Netz an die aktuelle Position der verfügbaren Knoten anpassen.
Das Breitband-MANET-Netz kann Sprache, IP-Daten, Echtzeitvideo und Positionsinformationen übertragen. Damit kann dieselbe drahtlose Infrastruktur UAV-Videoübertragung, Telemetrie, Feldkommunikation und weitere IP-basierte Betriebsdienste unterstützen.
MAB82 unterstützt Stern-, lineare, Mesh- und hybride dynamische Netzwerktopologien. Systemplaner können die Netzwerkarchitektur daher an Knotenanzahl, Mobilitätsmuster, Relaisanforderungen und Einsatzumgebung anpassen.
Die Vernetzung auf derselben Frequenz unterstützt bis zu 64 Knoten, sodass das Modul sowohl in Systemen mit wenigen verbundenen mobilen Plattformen als auch in größeren verteilten MANET-Einsätzen verwendet werden kann.
MAB82-36 kann in unbemannte Luftfahrzeuge integriert werden und eine drahtlose Breitbandverbindung für Video, Daten, Positionierung und weiteren IP-Verkehr bereitstellen. Mehrere Luft- und Bodenknoten können am selben Netz teilnehmen, anstatt ausschließlich von einer einzelnen Punkt-zu-Punkt-UAV-Datenverbindung abhängig zu sein.
Ein Luftknoten kann zudem einen erhöhten Relaisstandort bieten. In Umgebungen, in denen Gelände, Gebäude oder andere Hindernisse die Kommunikation auf Bodenniveau einschränken, kann die Höhe eines UAV zusätzliche Wege zwischen getrennten Netzwerkknoten ermöglichen.
Das kompakte Modul kann auch in Roboterplattformen und unbemannte Bodenfahrzeuge integriert werden. Diese Plattformen können Video und Betriebsdaten mit nahegelegenen Knoten austauschen und gleichzeitig an Routing- und Relaisfunktionen im MANET-Netz teilnehmen.
Diese Architektur eignet sich für Ferninspektion, Notfalleinsätze und andere Aufgaben, bei denen Geräte Bereiche betreten müssen, die für Personal schwer, gefährlich oder unpraktisch direkt zugänglich sind.
MAB82-36 kann mit kompatiblen bodengebundenen MANET-Geräten zusammenarbeiten, um ein integriertes Luft-Boden-Kommunikationsnetz zu bilden. Ein UAV kann Feldvideo oder Daten zu einer Bodenstation übertragen, während weitere Luft-, Roboter- oder mobile Knoten am selben Netz teilnehmen.
Ein Einsatz muss nicht nur einen Trägertyp enthalten. Luftknoten, Bodenroboter, mobile Fahrzeuge, portable Geräte und führungsseitige Systeme können entsprechend den Projektanforderungen kombiniert werden.
Dadurch kann die Funkarchitektur der operativen Struktur des Projekts folgen, anstatt für jede Plattform ein separates Kommunikationsnetz zu erfordern.
Die Standardbetriebsfrequenz des MAB82-36 beträgt 1350–1450 MHz. Frequenzkonfigurationen von 350 MHz bis 6 GHz können entsprechend den Projektanforderungen angepasst werden; optional sind Frequenzsprung-Konfigurationen verfügbar.
Die Betriebsfrequenz sollte gemäß den geltenden Frequenzvorschriften, verfügbaren Frequenzressourcen, Antennenanforderungen und RF-Bedingungen des vorgesehenen Einsatzgebiets ausgewählt werden.
MAB82-36 bietet 2 W × 2 Sendeleistung und verwendet zwei MESH-Antennenschnittstellen. Diese Konfiguration unterstützt Breitband-Funkvernetzung bei kompakter Bauform und eignet sich für die Integration in Luft- und mobile Plattformen.
Verfügbare Kanalbandbreiten sind 1.25, 2.5, 5, 10, 20 und 40 MHz. Die Bandbreite kann entsprechend verfügbarem Spektrum, Störbedingungen und erforderlicher Netzwerkkapazität ausgewählt werden.
Unterstützte Modulationsarten umfassen BPSK, QPSK, 16QAM, 64QAM und 256QAM mit adaptivem Betrieb. Dadurch kann die Funkverbindung bei wechselnden RF-Bedingungen Übertragungsrobustheit und Datenkapazität ausbalancieren.
Die spezifizierte Übertragungsleistung erreicht 50 Mbps bei 20 MHz Kanalbandbreite, während die Empfängerempfindlichkeit mit -103 dBm bei 5 MHz angegeben ist.
Der tatsächliche Anwendungsdurchsatz hängt von RF-Bedingungen, Kanalkonfiguration, Netzwerktopologie, Relais-Hops, Störungen und gleichzeitigem Datenverkehr ab. UAV-Video- und Mehrknoten-Einsätze sollten daher anhand des gesamten Netzwerkverkehrs und nicht nur anhand der maximalen Funkdatenrate geplant werden.
MAB82 bietet dedizierte Schnittstellen für MANET-Vernetzung, Positionierung, IP-Konnektivität und Mobilfunkintegration. Zwei TNC-Schnittstellen sind für MESH-Antennen vorgesehen, zwei SMA-Schnittstellen für GPS-Antennen.
Das Modul umfasst außerdem integrierte Wi-Fi- und 5G-Antennenanschlüsse, eine 100 Mbps Ethernet-Schnittstelle und einen SIM-Kartensteckplatz. Ein DC-24-V-Anschluss versorgt das Modul mit Strom, wenn es in UAVs, Roboter, Fahrzeuge oder andere Hostsysteme integriert wird.
MAB82 kann eine drahtlose Breitbandverbindung zwischen UAVs und Bodenkommunikationsknoten bereitstellen. Live-Video, Telemetrie, Positionsinformationen und andere IP-Daten können über das MANET-Netz übertragen werden, während sich das Luftfahrzeug bewegt.
Zusätzliche Knoten können das Netz erweitern, wenn kein direkter Luft-Boden-Pfad verfügbar ist oder wenn mehrere UAVs am selben Betriebsnetz teilnehmen müssen.
Bei Katastrophenhilfe und Notfalleinsätzen kann Kommunikationsinfrastruktur nicht verfügbar oder für schnell bewegliche Feldteams unzureichend sein. UAVs mit MAB82-Modulen können Luftaufklärung leisten und gleichzeitig an einem temporären Breitband-Kommunikationsnetz teilnehmen.
Luft-, mobile und Bodenknoten können zusammenarbeiten, um Video und Betriebsdaten aus dem Einsatzgebiet an Führungspersonal zu übertragen.
Hochhäuser, unterirdische Anlagen, Industriestandorte und große Gewerbekomplexe können anspruchsvolle Funkbedingungen schaffen. Ein luftgestützter MANET-Knoten kann portable und bodengebundene Kommunikationsgeräte ergänzen, indem er bei Bedarf einen erhöhten Relaispunkt bereitstellt.
Das Netz kann Feldvideo, Positionierung und andere IP-Dienste für Einsatzteams unterstützen und zugleich die dezentrale Kommunikation zwischen den beteiligten Knoten aufrechterhalten.
Roboter und unbemannte Bodensysteme können MAB82-36 mitführen, um Live-Video und Betriebsdaten aus Bereichen zu übertragen, in denen direkter menschlicher Zugang gefährlich oder schwierig ist. Durch Multi-Hop-Vernetzung können zusätzliche Knoten hinzugefügt werden, wenn sich der Roboter weiter vom Steuerpunkt entfernt.
Versorgungsbau, Vermessung, Ferninspektion und Infrastrukturwartung finden häufig in bergigen oder schwach vernetzten Gebieten statt. UAVs und mobile Plattformen mit MANET-Funkgeräten können temporäre Funkverbindungen herstellen, ohne zuvor eine dauerhafte Kommunikationsinfrastruktur zu installieren.
UAVs und unbemannte Systeme für Patrouille, Inspektion oder temporäre Überwachung können Video und Daten über dasselbe mobile Mesh-Netz austauschen. Dies erhöht die Flexibilität, wenn sich Einsatzorte oder Kommunikationswege während der Mission ändern.
MAB82 kann in UAVs oder andere mobile Plattformen integriert werden, die rund um Schiffe, Küstenanlagen und Offshore-Einsatzgebiete genutzt werden. Luftknoten können an einem größeren MANET-Einsatz teilnehmen, der mobile Ressourcen und temporäre Führungsstellen verbindet, wenn herkömmliche terrestrische Abdeckung begrenzt ist.
MAB82 misst ohne Antennen etwa 145 × 106 × 33 mm und wiegt ohne Antennen etwa 508 g. Das kompakte Gehäuse eignet sich für die Installation auf UAVs, Roboterplattformen und anderen mobilen Geräten, bei denen verfügbarer Raum und Nutzlastgewicht wichtige Konstruktionsfaktoren sind.
Mit einem Gewicht von etwa 508 g ohne Antennen und einem kompakten Gehäuse von 145 × 106 × 33 mm kann MAB82-36 in UAVs und andere mobile Plattformen integriert werden, ohne das größere Gehäuse zu benötigen, das bei Handfunk- oder fahrzeugmontierten Kommunikationsgeräten üblich ist.
Eine herkömmliche UAV-Datenverbindung verbindet normalerweise ein Luftfahrzeug mit einem Bodenendpunkt. MAB82-36 ermöglicht kompatiblen Luft- und Bodengeräten die Teilnahme an einem Multi-Knoten-Netz, in dem andere Geräte alternative Routing- und Relaispfade bereitstellen können.
UAVs, Roboterplattformen, Bodenstationen und andere kompatible MANET-Geräte können am selben Netz teilnehmen. Das vereinfacht Feldarchitekturen, in denen mehrere mobile Plattformen untereinander und mit führungsseitigen Systemen Informationen austauschen müssen.
Video, Sprache, IP-Daten und Positionsinformationen können dieselbe Breitband-MANET-Infrastruktur nutzen, sodass ein einziges Funknetz mehrere betriebliche Anwendungen unterstützt.
Ein Projekt kann mit wenigen Luft- und Bodenknoten beginnen und durch zusätzliche Relais- oder mobile Geräte erweitert werden, wenn Abdeckung, Topologie und betriebliche Anforderungen wachsen.
Nein. Obwohl die kompakte Größe für die Integration in Luftplattformen geeignet ist, kann MAB82-36 auch in Roboterplattformen, unbemannte Bodenfahrzeuge, mobile Kommunikationsgeräte und Bodenstationen integriert werden, wenn Stromversorgung, Schnittstellen und RF-Konfiguration die Projektanforderungen erfüllen.
Für das Modul ist keine universelle feste Kommunikationsreichweite angegeben. Die effektive Reichweite hängt von Betriebsfrequenz, Antennentyp und -gewinn, Antenneninstallation, Flughöhe, Gelände, Störungen, Knotenposition und der Verwendung von Relaisknoten ab. Die Projektabdeckung sollte daher durch RF-Planung für die vorgesehene Einsatzumgebung bewertet werden.
Bei der Integration sind verfügbare Nutzlast, Gerätemontage, 24 V Stromversorgung, Antennenposition und -abstand, Kabelführung, Wärmeabfuhr und mögliche RF-Wechselwirkungen mit anderer Bordelektronik zu berücksichtigen. Antennen sollten so installiert werden, dass Flugzeugstruktur und andere Geräte den vorgesehenen Funkweg nicht unnötig behindern.
MAB82 unterstützt Multi-Knoten-Vernetzung, und Konfigurationen auf derselben Frequenz können bis zu 64 Knoten aufnehmen. Die praktische Anzahl gleichzeitig aktiver UAVs sollte dennoch anhand von Videobitrate, Datenverkehr, Kanalbandbreite, Relaistopologie und der von anderen Netzknoten benötigten Kapazität geplant werden.
Ja. Kompatible MANET-Knoten können am Routing und an der Relaisübertragung teilnehmen. Ein Luftknoten kann daher einen zusätzlichen Kommunikationsweg zwischen getrennten Knoten bereitstellen, wenn seine Position und die RF-Bedingungen geeignet sind.
MAB82 enthält eine 100 Mbps Ethernet-Schnittstelle für kompatible IP-Geräte. Ob eine bestimmte Kamera, Steuerung, ein Computer oder Sensor über das Netz arbeiten kann, hängt von IP-Konfiguration, Protokollen, Datenrate und dem gesamten Netzwerkdesign ab.
Nützliche Projektinformationen umfassen das Einsatzland, das verfügbare Frequenzband, UAV oder Hostplattform, den erforderlichen Kommunikationsbereich, die Anzahl der Knoten, Flughöhe, erwartete Videobitrate, Antennenkonfiguration, benötigte Schnittstellen sowie die Frage, ob Luft-, Roboter-, fahrzeugmontierte oder Bodenknoten gemeinsam betrieben werden.
| Modell | MAB82 |
|---|---|
| Modulmodell | MAB82-36 |
| Produkttyp | SDR MANET Luftfahrtmodul |
| Funkarchitektur | Software-Defined Radio (SDR) |
| Standardfrequenz | 1350–1450 MHz |
| Benutzerdefinierte Frequenz | 350 MHz–6 GHz, entsprechend den Projektanforderungen anpassbar |
| Frequenzsprungverfahren | Optional |
| Sendeleistung | 2 W × 2 |
| Kanalbandbreite | 1.25 / 2.5 / 5 / 10 / 20 / 40 MHz, einstellbar |
| Modulation | BPSK / QPSK / 16QAM / 64QAM / 256QAM, adaptiv |
| Übertragungsleistung | Bis zu 50 Mbps @ 20 MHz |
| Empfängerempfindlichkeit | -103 dBm @ 5 MHz |
| Netzwerkkapazität | Bis zu 64 Knoten bei Vernetzung auf derselben Frequenz |
| Netzwerktopologie | Stern / Linear / Mesh / Hybrides dynamisches Netzwerk |
| MESH-Antennenschnittstellen | 2 × TNC |
| GPS-Antennenschnittstellen | 2 × SMA |
| Wi-Fi | 2 × integriert |
| 5G | 4 × integriert |
| Ethernet | 1 × 100 Mbps Ethernet |
| SIM | 1 × SIM-Kartensteckplatz |
| DC-Anschluss | 1 × DC 24 V |
| Statusanzeigen | MESH SIG × 1 / 5G SIG × 1 / PWR × 1 |
| Schutzart | IP67 |
| Betriebstemperatur | -40°C bis +55°C |
| Lagertemperatur | -40°C bis +85°C |
| Betriebsfeuchtigkeit | 5%–95%, nicht kondensierend |
| Abmessungen | 145 × 106 × 33 mm, ohne Antennen |
| Gewicht | Ca. 508 g, ohne Antennen |
| Stromversorgung | 24 V / 3 A |
| Durchschnittlicher Stromverbrauch | 15 W |
| Maximaler Stromverbrauch | 22 W |
